高价值专利聚合优势创新 推动我国智能驾驶技术高质量发展

近日，国家工业信息安全发展研究中心（工信部电子知识产权中心）发布《中国人工智能高价值专利及创新驱动力分析报告》（以下简称“报告”）。报告显示，伴随百度、华为、小米以及谷歌、苹果等互联网科技公司纷纷布局，智能驾驶迎来产业发展的黄金时期，智能驾驶领域技术专利呈现快速增长态势（受公开滞后影响，2020至今专利数据并不完整）。截止2021年9月，中国智能驾驶申请专利291913件，且自2015年后，年均复合增长率超过30%，2020年申请专利达到43148件，展现了蓬勃活跃的创新趋势。

图1 中国智能驾驶技术专利申请趋势分析

（受公开滞后影响，2021年专利数据不完整）

报告统计表明，从专利申请数量分析，百度公司申请专利3115件，丰田公司在华申请2923件，福特公司在华申请2580件，属于智能驾驶技术领域第一梯队。此外，本田公司、通用汽车、博世公司以及华为公司、清华大学都展现了较高数量的专利布局。从专利授权量看，丰田、博世等国外企业专利授权量稍高于其他创新主体，这与其更早开展布局有关。

图2 中国智能驾驶技术前十创新主体专利申请量和授权量排名

报告分析表明，从前十申请人技术构成分析，共性方面，G08G1(道路车辆的交通控制系统）、G01C21（导航）和B60W30（道路车辆驾驶控制系统的使用）等细分技术现已成为各创新主体普遍关注的创新领域。同时，头部创新主体在技术路线方面各有侧重，如中国自动驾驶解决方案形成以百度阿波罗为首的车路协同和小马智行为首的单车智能两种模式。2021智能驾驶峰会上，工信部科技司技术创新处赵策处长在谈及单车智能与车路协同的技术路线时表示，“目前聪明的车与智慧的路协同发展的技术路线得到广泛认可”。未来，探索车联网与智能驾驶融合发展的新路径，将成为建设新型产业生态的重要方向。

图3 中国智能驾驶技术前十创新主体技术构成分析

基于高价值专利评价模型和评价指标，《报告》对智能驾驶领域的主要创新主体进行高价值专利及其创新驱动力评价，评价显示，百度公司得分最高，福特和丰田公司排名第二和第三位。作为智能汽车的解决方案供应商，博世公司和华为公司排名第四和第五名。《报告》认为，传统车企与互联网公司相互融合、竞相发展，必将加速产业发展进程。此外，百度公司作为国内智能驾驶解决方案领导者，不但在高价值专利储备方面占有明显优势，其2017年推出Apollo（阿波罗）目前已经成长为全球最活跃的的自动驾驶开放平台，2020年，百度Apollo平台入选世界互联网大会全球领先科技成果。

报告分析表明，从中国智能驾驶技术高价值专利主要创新主体的技术布局来看，创新热点主要集中在车辆传感器、自主泊车、导航系统等方向。博世公司是车辆传感器和自主泊车两项技术领域，高价值专利布局最多的申请人；百度公司在导航系统、路线规划和异常识别等技术领域中申请的高价值专利最多，此外在地图更新、目标检测、道路检测等技术领域，也十分注重高价值专利的申请和布局，说明了其更为系统、均衡的专利发展战略。

图4 中国智能驾驶技术主要创新主体高价值专利技术布局

（图片来源丨网络）